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    第八屆國際不銹鋼大會3日在上海召開。中鋼協(xié)副會長王曉齊在會議期間表示，中國鋼鐵工業(yè)面臨的新變化之一，就是鋼鐵原燃料供需關系發(fā)生逆轉，即由原先的供不應求變?yōu)楣┻^于求。
　　他所指的鋼鐵原燃料，是鐵礦石和焦煤。
　　6月以來，鐵礦石價格止跌并快速回升。我的鋼鐵網(wǎng)鐵礦石指數(shù)已從127.8升至140，而價格反彈幅度最高達30%。由于鐵礦石價格反彈幅度超過鋼價反彈，8月以來鋼鐵企業(yè)又陷入微虧境地。
　　但王曉齊認為，鐵礦石價格目前價格雖有所回升，但不能改變向下的趨勢，主要原因是需求在變化。目前鋼鐵產(chǎn)量已經(jīng)進入峰值平臺區(qū)，而鐵礦石供應在未來三年會有較快增長。
　　普氏能源在接受上海證券報采訪時曾表示，澳大利亞能源經(jīng)濟部預計2014～2015年鐵礦石供應將大幅增加，其中力拓在截至2015年時新增供應量將會有1.5億噸；必和必拓2016年底之前會新增6000萬噸；FMG 2013年底之前會新增1億噸。 基于未來兩年鐵礦石新增產(chǎn)能很多，一些國際大投行以及中介機構預測，2012～2013年鐵礦石價格基本上走平，但是到了2014年會有一個較大下滑，后續(xù)年份也會繼續(xù)向下，預計幾年以后長期合約的鐵礦石價格很快就會達到90美元/噸。
　　全球鐵礦石供應主要集中三大礦山。壟斷格局加上國際金融資本的介入，鐵礦石價格出現(xiàn)暴漲，2003年以來中國進口鐵礦石離岸價格從30美元漲到2010年的180美元。