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| 中韓兩國間海陸空多式聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接 |
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| 2006-12-25 記者:劉寶森 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)濟(jì)南電
從青島海關(guān)獲悉，我國以車載物流監(jiān)管模式向韓國出口的第一批貨物日前從青島起運(yùn)，標(biāo)志著中韓兩國間海陸空多式聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。
中韓車載物流是實(shí)現(xiàn)中韓之間陸�？斩嗍铰�(lián)運(yùn)的重要一環(huán)，指利用中韓滾裝輪渡進(jìn)入對(duì)方境內(nèi)后，不需卸載換乘對(duì)方的運(yùn)輸工具，由原車直接將貨物送往目的地，將國際海運(yùn)物流與國際公路運(yùn)輸有機(jī)結(jié)合。
青島海關(guān)介紹，以中韓車載物流監(jiān)管模式出口的首批貨物由海關(guān)監(jiān)管廂式貨車運(yùn)輸，申報(bào)貨名為女式針織套頭衫，總額3.9萬美元。貨物在空港通關(guān)放行后直接用監(jiān)管車運(yùn)至青島大港進(jìn)出境船舶前沿，搭載中韓滾裝輪渡進(jìn)入韓國境內(nèi)，由原車直接將貨物送往韓國仁川機(jī)場(chǎng)配載飛往目的地——美國，總運(yùn)輸時(shí)間僅需47.4小時(shí)，相對(duì)實(shí)施中韓車載物流前，節(jié)約時(shí)間13小時(shí)，費(fèi)用降低10%至35%。 |
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