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小排量車(chē)成為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
    2009-08-25    記者:張毅    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
    本報(bào)訊 隨著一系列鼓勵(lì)小排量汽車(chē)的政策出臺(tái),安全、環(huán)保、節(jié)能的小排量汽車(chē)持續(xù)熱銷(xiāo),市場(chǎng)占有率不斷提高。參加24日在京舉辦的《乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展暨中國(guó)黃金排量汽車(chē)高峰論壇》的專(zhuān)家學(xué)者和企業(yè)界人士普遍認(rèn)為,小排量車(chē)正在成為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)特別是乘用車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向。
    中國(guó)航空汽車(chē)工業(yè)有限公司總經(jīng)理、江西昌河汽車(chē)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)趙桂斌在發(fā)言時(shí)說(shuō),發(fā)展小排量汽車(chē)是國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的內(nèi)容,是建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的要求;小排量車(chē)價(jià)格及使用成本低,具有引導(dǎo)消費(fèi)、拉動(dòng)內(nèi)需的作用。另外,近年來(lái)國(guó)產(chǎn)小排量汽車(chē)在動(dòng)力性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等方面均得到很大提升。他提出,中航汽車(chē)將以小排量汽車(chē)為發(fā)展重點(diǎn),將產(chǎn)品定位于“安全、環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”的小排量汽車(chē)和新能源汽車(chē),力爭(zhēng)成為中止小排量汽車(chē)和新能源汽車(chē)的領(lǐng)先者。
    江西昌河汽車(chē)有限責(zé)任公司總經(jīng)理周世寧提出,一方面要在全社會(huì)形成節(jié)能減排的汽車(chē)消費(fèi)文化;另一方面國(guó)家要繼續(xù)加大對(duì)小排量車(chē)的支持力度,比如延長(zhǎng)小排量汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策的時(shí)間,按照排量大小繳納過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等。
    據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),在國(guó)家政策推動(dòng)下,今年前7個(gè)月小排量乘用車(chē)占比已經(jīng)超過(guò)七成,比去年同期大幅提高。
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