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| 日產(chǎn)汽車(chē)公司力推微型車(chē) 強(qiáng)化低排量市場(chǎng) |
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| 2007-01-24 童京 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)東京專(zhuān)電
為防止消費(fèi)者的流失、擺脫大排量汽車(chē)銷(xiāo)售停滯的困局，22日，日產(chǎn)汽車(chē)公司在此間推出了其第三款微型車(chē)PINO，以擴(kuò)大其在銷(xiāo)售旺盛且收益高的微型車(chē)市場(chǎng)方面的份額。
PINO的排氣量為0.7L，價(jià)格在86.1萬(wàn)日元至115.2萬(wàn)日元之間，是迄今為止日產(chǎn)公司推出的最便宜的一種車(chē)型。據(jù)報(bào)道，PINO的原型是鈴木公司為其提供的委托生產(chǎn)車(chē)型ALTO。
2006年，日產(chǎn)汽車(chē)在日本國(guó)內(nèi)的汽車(chē)銷(xiāo)售下降了11.5%，只有76.7萬(wàn)輛。但與此同時(shí)，日產(chǎn)公司排氣量在0.6L和2.0L之間的“輕”型汽車(chē)銷(xiāo)售卻增長(zhǎng)了26.5%，在日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)所占的份額也因此從17.6%上生到22.9%。
日產(chǎn)公司因此決定增加其2002年開(kāi)始進(jìn)入的微型車(chē)市場(chǎng)的選擇，強(qiáng)化其在低排量汽車(chē)和微型車(chē)方面的市場(chǎng)。 |
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