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| 統(tǒng)計(jì)顯示:今年1月智利汽車(chē)銷(xiāo)售量大幅下降 |
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| 2009-02-25 記者:趙凱 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)圣地亞哥電
智利汽車(chē)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，今年1月智利汽車(chē)銷(xiāo)售量同比下降超過(guò)50%。
綜合智利市場(chǎng)上各品牌汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商提供的數(shù)字，2008年1月智利市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)售量為2萬(wàn)輛，而今年1月還不足1萬(wàn)輛。中國(guó)奇瑞汽車(chē)智利經(jīng)銷(xiāo)商克里斯蒂安·巴里奧赫特說(shuō)，1月份向來(lái)是智利汽車(chē)銷(xiāo)售旺季，但今年汽車(chē)銷(xiāo)售量卻大幅度下滑，這表明金融危機(jī)的影響已經(jīng)在汽車(chē)市場(chǎng)上有所反映。
巴里奧赫特說(shuō)，金融危機(jī)在智利產(chǎn)生了裁員高峰，而且造成銀行等金融機(jī)構(gòu)在發(fā)放購(gòu)車(chē)貸款時(shí)的門(mén)檻越來(lái)越高。但危機(jī)也對(duì)非傳統(tǒng)品牌的汽車(chē)帶來(lái)了機(jī)會(huì)。巴里奧赫特說(shuō)，在危機(jī)之前，價(jià)格高的傳統(tǒng)品牌車(chē)輛銷(xiāo)售情況更好，在危機(jī)情況下，購(gòu)車(chē)者紛紛轉(zhuǎn)向了價(jià)格低廉的新品牌車(chē)輛。
智利汽車(chē)協(xié)會(huì)估計(jì)，智利2009年全年的新車(chē)銷(xiāo)售量可能會(huì)在14萬(wàn)輛左右，低于2008年24萬(wàn)輛的水平。 |
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