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近日被炒得沸沸揚揚的“交強險聽證”終于得到保監(jiān)會的回應(yīng)。4月23日，保監(jiān)會主席助理袁力指出，保監(jiān)會將根據(jù)交強險條例規(guī)定，根據(jù)交強險的整體盈利或虧損情況相應(yīng)調(diào)整費率，對于費率調(diào)整較大的，將進行聽證。（4月24日《北京商報》）
去年7月1日，《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》正式實施，推行交強險制度，旨在保障道路交通事故中第三方受害人的利益，通過經(jīng)濟手段促進道路交通安全；它有全國統(tǒng)一的條款、費率和責(zé)任限額，并敲定“不贏利、不虧損”的經(jīng)營原則。而事實上，據(jù)報道，交強險并不像財險商所稱是一項不贏不虧的“公益事業(yè)”，相反，它已經(jīng)成為拉動其業(yè)績的強大引擎。例如，去年7月至今年3月底，重慶市交強險保費收入多達2億元，賠付金額2438萬元，贏利驚人。
交強險從去年出臺至今，消費者，尤其是作為利益攸關(guān)方的車主，卻對費率的制定、費率結(jié)構(gòu)、運用情況和賠付情況等等，依然一頭霧水，他們本該享有的知情權(quán)和話語權(quán)卻被剝奪。交強險，是到了該向消費者交交心的時候了，這樣消費者將來參加聽證時才能“心如明鏡”。 |