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| 交強(qiáng)險(xiǎn)38%承保率值得追問(wèn) |
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| 2007-12-12 來(lái)源:市場(chǎng)報(bào) |
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新華社報(bào)道說(shuō)，這次由世界4大會(huì)計(jì)師事務(wù)所之一的普華永道咨詢(xún)公司出具的交強(qiáng)險(xiǎn)首年財(cái)務(wù)匯總報(bào)告揭開(kāi)了它神秘的面紗。其實(shí)，這個(gè)報(bào)告不僅僅是揭開(kāi)交強(qiáng)險(xiǎn)的面紗，更是一次對(duì)不上交強(qiáng)險(xiǎn)車(chē)輛的大起底、大曝光。
根據(jù)報(bào)告，2006年7月1日至2007年6月30日，全國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)共承保各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)5775萬(wàn)輛，承保率約38%，保費(fèi)收入合計(jì)507億元。
承保率約38%，意味著約62%的各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)未上交強(qiáng)險(xiǎn)。居然有3000多萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)不上交強(qiáng)險(xiǎn)，既聳人聽(tīng)聞，又令人費(fèi)解。62%以上的機(jī)動(dòng)車(chē)未上交強(qiáng)險(xiǎn)，真的還是假的？倘若果真如此，一系列問(wèn)題值得追問(wèn)。
這62%的機(jī)動(dòng)車(chē)不上交強(qiáng)險(xiǎn)，既可以照常驗(yàn)車(chē)，又正常上路，它們是什么車(chē)，擁有如此之大的特權(quán)呢？我思來(lái)想去，大概只有特權(quán)車(chē)。特權(quán)車(chē)不用上交強(qiáng)險(xiǎn)，就如同特權(quán)車(chē)不用交養(yǎng)路費(fèi)。交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)報(bào)，有意或無(wú)意地讓我們不但了解不上交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)量的機(jī)動(dòng)車(chē)有多少，同時(shí)也知道了不交養(yǎng)路費(fèi)的車(chē)輛有多少。燃油稅遲至10年不出臺(tái)，這也許是原因之一吧。
特權(quán)車(chē)不交養(yǎng)路費(fèi)，用免去政府財(cái)政從左兜掏到右兜的麻煩當(dāng)借口，不失為一個(gè)理由。但是，特權(quán)車(chē)不上交強(qiáng)險(xiǎn)，似乎就不能再用這個(gè)理由了。
交強(qiáng)險(xiǎn)的問(wèn)題，不是一個(gè)簡(jiǎn)單的費(fèi)率降低一點(diǎn)、保額上調(diào)一點(diǎn)。一個(gè)只有約38%承保率的強(qiáng)制險(xiǎn)，意味著一個(gè)法規(guī)只對(duì)約38%的車(chē)輛執(zhí)法，法理難容。保監(jiān)會(huì)需要向全社會(huì)對(duì)約38%的承保率作出一個(gè)令人信服的解釋?zhuān)拍苁菇粡?qiáng)險(xiǎn)有繼續(xù)存在的合理性。 |
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